Durante los últimos meses, los grandes protagonistas de la escena automotriz mundial han sido los llamados “coches concepto”. Estos, diseñados sólo como una apuesta a futuro y buscando de esta manera inversores dentro del mundo motor, han permitido que las mentes más jóvenes dejen llevar su imaginación para plasmar sus deseos y perspectivas futuristas en coches que, a lo menos en 10 años más, debieran estar circulando por las calles, eso sí, considerando la actual crisis económica y que esta, querámoslo o no, ha afectado sobremanera a la industria motor.

Dentro de este contexto, un joven diseñador ha puesto en marcha su propio modelo concepto bautizado como  Lazzarini Minima. Este coche, perteneciente al segmento de los vehículos eléctricos, incorpora un aspecto bastante llamativo, siguiendo así el ejemplo del Apple iGo del también joven Baxley.

Con dimensiones de 3 metros de largo, una altura de 148 centímetros y un ancho total de 133 cm, el Lazzarini Minima posee una cabina que otorga al conductor una visión perfecta de la carretera. Asimismo, este coche concepto incorpora un motor eléctrico montado en la parte delantera, el cual se encuentra conectado a las ruedas del eje delantero con la finalidad de recuperar la energía que se pierda en el frenado gracias a la ayuda de otro motor situado en la parte posterior del vehículo.

De esta forma, el motor de este Lazzarini Minima llega a una potencia de 50 CV, cantidad suficiente como para considerar llegar a las pistas en algún momento. Pero, sin dudas, la forma y cualidades de este coche le permiten mostrar su faceta más amable en la autonomía que es capaz de desplegar, llegando esta a los 480 kilómetros. En fin, viendo cómo anda el panorama financiero mundial, lo más probable es que deban pasar sus buenos años antes de que veamos este citycar eléctrico por las calles y carreteras. Por mientras, nos contentamos con un video que muestra cómo funciona este Lazzarini Minima.

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Por fin la Volkswagen se anima a sumergirse de lleno en el mundo de los coches eléctricos. Con motivo del Salón de París, dieron un anuncio que de seguro moverá las piezas del mercado automotriz del año que se acerca. Así, el Presidente del Consejo de Administración de la compañía alemana, Martin Winterkorn, señaló que para el primer semestre del año 2013, se pondrá a la venta el e-Up, el primer modelo eléctrico de la Volkswagen.

De esta forma, y a diferencia de lo que todos habíamos presupuestado, el debut en el plano de los coches eléctricos por parte de la germana, la realizará un auto que, hasta ahora, permanece sólo en su fase de prototipo y no con el esperado VW Golf que, de acuerdo a Winterkorn, deberá esperar su entrada al mercado hasta el año 2014. Asimismo, la entrada del e-Up al mundo de los autos eléctricos, supone un salto cuántico de la alemana, en tanto los cálculos y estimaciones del mercado automotriz señalan que, sea como sea, los vehículos que funcionen con motores de combustión seguirán liderando las ventas durante las próximas décadas.

El Volkswagen e-Up, recordemos, es un coche urbano que todavía permanece en su versión de prototipo; a la espera de que se realicen las modificaciones pertinentes para sacarlo a la venta, por ahora posee una longitud de 3.19 metros, con un motor eléctrico que dispone un nivel de potencia normal de 40 kW, el cual le permite alcanzar los 54 CV. Pero, si se requiere de algo más de fuerza, su potencia máxima es de 60 kW que le entrega al e-Up unos notables 82 CV, ideal para que el coche funcione del todo bien dentro de la ciudad, alcanzando los 100 km/h en sólo 11.3 segundos. Ahora bien, la parte principal: su autonomía. Esta, según la versión observada en el prototipo, es de alrededor de 150 kilómetros por carga, algo que, creemos, no será modificado para cuando definitivamente el e-Up sea lanzado al mercado.

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Los datos sugieren que durante el transcurso de la presente década, la crisis petrolera a nivel mundial llegará a su punto más álgido de la historia, haciendo insostenible la situación en algunos países. De hecho, hoy en día ya se siente de una u otra forma la escasez de tan preciado combustible, disparándose los precios en relación a años anteriores.

Es por esta razón, además del sentido ecológico que conlleva, que la Ford ha anunciado el lanzamiento de dos nuevos modelos eléctricos para el mercado europeo durante el próximo 2013. Se trata del Ford Focus Eléctrico y del Ford B-MAC, aunque es el primero de estos el que más atención ha acaparado por parte de los amantes del mundo tuerca.

Así, el Ford Focus Eléctrico se consagrará como el primer coche de la empresa en incorporar su sistema de asistencia de voz Ford SYNC en el continente europeo. Dicho vehículo, que cuenta con todos los estándares que le permiten una autonomía sólo a base de electricidad, promete ser recargado sólo en tres o cuatro horas.

Este nuevo modelo del Focus para el año 2013 significará un salto cuantitativo dentro del ámbito de los coches eléctricos, el cual ofrecerá a todos sus usuarios la posibilidad de contar con un vehículo de primera línea además de entregarle al medio ambiente un mejor trato. Con una autonomía de 160 kilómetros, el Focus Eléctrico 2013 permitirá un uso sin mayores problemas incluso para grandes trayectos, aunque la recomendación para cualquier auto eléctrico es que se evite conducirlo en viajes largos.

El motor que dará vida a este Ford Focus 2013 será de 125 CV, permitiéndole alcanzar una velocidad máxima de 134 Km/h. Y así como el resto de los autos eléctricos, promete un cambio total en la experiencia de conducción, destacándose el silencio total del motor, algo que no a todos les agrada. Sea como sea, ponerse ecológicos exige de nuestra parte algunos sacrificios que valen la pena.

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