¿Alguien se resistiría a viajar a la localidad de Maranello, alquilar el Ferrari de sus sueños y no exprimir al máximo todo su potencial en las carreteras italianas? Como es lógico, es lo que hacen los miles de turistas que visitan esta pequeña localidad.

Maranello apenas tiene 17.000 habitantes y la media de coches alquilados cada día es de 40 unidades. El problema es que estos no son coches convencionales, sino superdeportivos que hacen ruido, mucho ruido. El alcalde de Maranello ha alcanzado su límite con este tema y ha decidido restringir este “turístico” alquiler a apenas 2 horas cada día.

No es demasiado caro, por unos 80 euros es posible disfrutar en primera persona de estos cochazos. Sin embargo, esta polémica medida también ha supuesto una pérdida de ingresos para las compañías de alquiler de hasta un 80%. Y, aunque el tema está en los tribunales, lo cierto es que los fanáticos de Ferrari siguen acudiendo a Maranello en busca de sus ansiados superdeportivos.

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El Ferrari 290 MM Scaglietti Spyder fue fabricado de forma exclusiva para el piloto profesional argentino Juan Manuel Fangio el año 1956. Se trataba de un regalo que Ferrari quería realizar a su piloto, como agradecimiento por haber conseguido el Campeonato del Mundo.

Pese a tener más de medio siglo de antigüedad, este imponente coche incluye un poderosísimo motor de tipo V12 atmosférico y con 3.5 l. Para moverlo nada menos que 320 CV de potencia capaces de alcanzar los 280 Km/h, que en aquella época era algo inaudito.

La subasta del Ferrari 290 MM Scaglietti Spyder se iniciaba con 24,6 millones de euros y el comprador subió hasta los 25,5 millones de euros. Quizás el número original grabado en el chasis le convenció para adquirir este mítico bólido que tantas instantáneas sigue capturando hasta hoy día.

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