Un nuevo modelo de Fiat llega al atractivo mundo de las novedades del mercado del motor. Presentado durante estos días en el Concorso Italiano, el Fiat 500 Turbo aparece para reforzar la imagen de su antecesor, eso sí, respetando las principales cualidades y funciones que el 500 dejó en las principales carreteras del mundo.

Esta nueva versión, para diferenciarse de la anterior, llega con características un poco más americanizadas, combinando de esta forma la elegancia y estilo italiano con una mayor potencia y más dinamismo, aspectos clásicos de los automóviles estadounidenses.

De esta forma, el Fiat 500 Turbo incorpora un motor MultiAir 1.4 litros turbo, el cual llega a una capacidad de 135 HP, bastante más que la anterior versión de este vehículo. No obstante su gran poderío, este compacto deportivo sólo consume 34 mpg. Asimismo, trae una suspensión y un tubo de escape de corte deportivo, además de un genial sistema de frenos de alta precisión.

En cuanto a su interior y carrocería, el Fiat 500 Turbo destaca por su gran versatilidad y extremado cuidado en el diseño de cada pieza, sobresaliendo unas leves mejoras en su parte frontal así como novedosas entradas de aire lateral que optimizan su aspecto deportivo.

Disponible en tonalidades gris, plateada, negra, cobre, verde, rojo y blanca, el Fiat 500 Turbo llegará al mercado durante los próximos meses a un precio inicial de 19.500 dólares. Por ahora, sólo es posible observarlo en ferias y salones (se ve pero no se toca)

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El anticipo del cuarto miembro de la familia 500 de los Fiat nos ha llegado de sorpresa incluso antes de que éste sea anunciado en el próximo Salón de París. El Fiat 500X es el nombre que recibe este crossover y que, por cierto, podremos ver en el mercado a partir del próximo año.

Comparado con sus antecesores de la línea 500, el Fiat 500X presenta un aspecto más duro, a pesar de que conserva el estilo familiar ya impuesto por la marca italiana en sus últimos vehículos, en el que destacan los notables detalles cromados que tanto llaman la atención del consumidor y su presentación en versiones tanto de tracción delantera como en las cuatro ruedas.

Considerando el diseño de su plataforma, el Fiat 500X mantiene un tamaño similar al Fiat 500L o al MPV, con un poco más de 4 metros de largo. Del mismo modo, se conserva su capacidad de 5 pasajeros además de los 400 litros en el espacio de carga.

Salón de París 2012

En cuanto a sus motores, el 500X de la fábrica italiana aún no informa acerca de cuál será el elegido para su forma comercial (recordemos que siempre hay una versión para las ferias o salones y otro para ponerlo a la venta) De esta manera, está la opción de que incorpore el ya famoso TwinAir de 1.4 litros a gasolina o, por otra parte, la alternativa de que finalmente lleve el 2 cilindros de 1 litro de cilindrada.

Sin embargo, todas las dudas quedarán resueltas cuando el próximo mes de septiembre se lleve a cabo el Salón de París, donde las principales marcas mostrarán sus primicias para el mercado del 2013. Y como siempre, nos mantendremos atentos a todas las novedades que allí surjan para llevarles la mejor información de lo último en automóviles.

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