El defecto constatado en los airbag de Takata consiste en una anomalía interna según la empresa. Sin embargo, algunas de las casas afectadas han querido ser más claras. Según esta “anomalía”, el inflador del airbag puede romperse debido a una presión interna y en el proceso expulsar fragmentos de metal que podrían causar lesiones a los conductores.

Este “fallito” ha obligado a todas las marcas que hayan incorporado airbags Takata a comunicar a sus clientes que los coches deben ser revisados. Y no son pocos precisamente, afecta a 90 millones de vehículos de todo el mundo, incluida España.

Los vehículos afectados pertenecen a las casas BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Mazda, Nissan, Subaru y Toyota. En teoría todos los dueños de vehículos de estas marcas deberían recibir una carta informando del problema e instando a llevar al taller su vehículo para reemplazar los airbag de Takata.

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