El boxeador Floyd Mayweather vuelve a ser noticia en el mundo del motor y esta vez se ha superado a sí mismo, será una de las primeras personas en todo el mundo que disfrutará al volante de un Bugatti Chiron.

Bugatti asegura que este hypercar será el más rápido del mundo y una promesa de este tipo ha sido irresistible para el boxeador, quien se ha lanzado a reservarlo, nada menos que por una cantidad de 3,14 millones de euros.

Los Bugatti no son una novedad para Mayweather, quien ya tiene en su garaje 3 Veyron. Sin embargo será desde el momento en que le entreguen el Chiron cuando podrá tener teóricamente en sus manos hasta 463 Km/h. Obviamente otra cosa es que los alcance, pero el potencial en base a sus increíbles 1.500 CV de potencia ahí está. Además, el Bugatti Chiron acelera de 0 a 100 Km/h en 2 segundos gracias a su motor W16 8 litros.

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El Bugatti Veyron es uno de los superdeportivos más emblemáticos de la casa Bugatti Automobiles S.A.S. Comenzó su fabricación en 1990 y tuvimos la noticia de que cesaba su producción en 2011. Casi 5 años más tarde se anuncia su sucesor.

Su nombre es Bugatti Chiron (en honor al legendario piloto Luis Chiron) y el propósito de sus creadores es construir el superdeportivo más rápido y más potente del mundo, además de también ser el que más lujo ostenta, algo que será complicado en base al gran número de customizaciones existentes de otros vehículos.

El Bugatti Chiron costará 2,5 millones de dólares en su primera versión, que no se verá oficialmente hasta el Salón del Automóvil de Ginebra 2016. Contará con un motor W16 8.0 litros y una potencia de hasta 1.500 CV. Cabe la pena recordar que el Veyron “nació” con un motor de 1.184 CV, por lo que el futuro para este Chiron se antoja brillante.

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Desde sus iniciales fabricaciones a principios del siglo XX, Bugatti siempre ha tenido predilección por algunos de sus vehículos. Recientemente acaba de mostrar a su nueva niña bonita, llamada Chiron y es una auténtica máquina.

El Bugatti Chiron debe su nombre al legendario piloto Louis Chiron y se presenta como el sucesor del tan aclamado Bugatti Veyron. Este superdeportivo de lujo tiene en su interior un potentísimo W16 de motor 8.0 litros con 1.500 CV de potencia.

Este Chiron será el nuevo emblema de la marca, con 16 cilindros en forma de W que plantará cara nada menos que a otros ya icónicos modelos como el incontestable Ferrari LaFerrari o el potentísimo Mclaren P1. En teoría será capaz de superar los 460 Km/h y su precio será, igual que su competencia, sólo apto para auténticos privilegiados, ya que no bajará de los 2,5 millones de dólares.

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El superdeportivo Bugatti Veyron ha sido uno de los más influyentes de estos últimos años. No sólo ha sido motivo de rediseños y compras millonarias, sino que ha participado también en conocidas películas de cine.

No es para menos, a un diseño espectacular se une una potencia a la que muy pocos rivales consiguen siquiera soñar. Por todas estas razones el hecho de que su fabricación haya quedado desestimada en continuar en el futuro, hace todavía más única la leyenda de este ya épico automóvil.

Ha sido la casa Bugatti quien ha querido rendir un homenaje a uno de sus mejores modelos de toda la Historia, grabando este vídeo que os ofrecemos a continuación sobre cómo se fabricó el último Bugatti Veyron. Como todos los 449 modelos anteriores, éste último también fue construido a mano por especialistas. El esfuerzo y el detalle en cada parte del superdeportivo quedan plasmados en este vídeo de apenas 3 minutos de duración, en el que podemos ver la creación del Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse La Finale. Algo que, lamentablemente, no podrá volverse a ver.

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Pues bien, hace unos días hemos podido saber que ya existe el primer Bugatti Veyron abandonado. No es la primera vez que se habla sobre el abandono de un superdeportivo, pero si se trata del coche más rápido del mundo con una fabricación artesanal y exclusiva, la noticia tiene mayor calado.

Según parece, el Veyron abandonado que se puede ver en la foto pertenece a un vendedor de coches de Moscú y permanece inactivo desde 2013, momento en el que fue golpeado por un Aston Martin. En Rusia los seguros de responsabilidad civil y daños cubren una cifra muy limitada, por lo que el gasto por reparación del vehículo es mayor. Al parecer el dueño podía permitirse adquirir un Bugatti Veyron pero no puede hacer frente a la reparación.

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