El nuevo modelo contará con una variante sedán, un coupé, un cinco puertas y un Type R. En el apartado mecánico destaca el debut de los motores VTEC Turbo de nueva generación que la compañía nipona ha desarrollado bajo la familia Earth Dreams Technology.

La presente generación del Civic estadounidense cuenta con el honor de ser el coche de ‘pequeño tamaño’ más vendido en Estados Unidos desde que se lanzara al mercado en el año 2012. Con más de 300.000 unidades vendidas, desde Honda quieren darle un nuevo aire a uno de sus vehículos estrella en el mercado norteamericano.

¿Os gusta más la versión americana o la europea del nuevo Honda Civic?

La entrada La versión americana del Honda Civic luce aún mejor aparece primero en Autos 2K.

Esta semana hemos podido saber que Honda llevará al Salón de Ginebra dos modelos espectaculares. Se trata de dos coches de altas prestaciones que son aptos tanto para la carretera como para el circuito. En efecto, hablamos del nuevo Civic Type R y del nuevo Honda NSX.

El primero de ellos, el nuevo Honda Civic Type R tendrá un rendimiento y unas capacidades que lo convertirán en el más radical de su clase. Contará con un motor 2.0 de cilindrada VTEC que le entregará una potencia superior a los 280 CV.

En cuanto al NSX, un coche que vuelve a producción 25 años después del modelo original, podemos destacar que hará uso de la tecnología híbrida. Dispondrá de un motor V6 de gasolina con dos turbocompresores.

La entrada Honda presentará en el Salón de Ginebra el nuevo NSX y el Civic Type R aparece primero en Autos 2K.

Según la marca japonesa el Honda FCV será el sucesor del FCX Clarity, pero contará con una pila de hidrógeno un 33% más pequeña que la actual y será capaz de ofrecer una potencia de 100kW y una densidad de 3,1 kW/litro. Todo esto supone un rendimiento un 60% mejor. Además gracias al nuevo tanque de hidrógeno, la marca promete que el FCV tendrá una autonomía de 500 kilómetros.

Una vez agotados los 500 km de autonomía de los que hablamos, el vehículo podrá ser recargado en tan solo 3 minutos, es decir, el mismo tiempo en que se puede tardar al repostar un vehículo convencional de gasolina o diésel.

El Honda FCV supone el siguiente paso en la evolución de los vehículos de pila de combustible, lo cual refuerza el liderazgo de Honda en el desarrollo de este tipo de vehículos desde hace más de una década.

La entrada Honda FCV Concept, el prototipo de los 500 kilómetros de autonomía aparece primero en Autos 2K.

Teniendo en cuenta que para poder reservar este modelo había que pagar 5.000 libras esterlinas como adelanto no está nada mal que el Honda NSX ya haya conseguido la cifra de 100 reservas cuando ni siquiera se ha mostrado de forma pública la versión definitiva. El modelo debería estar disponible en el mercado en el año 2016 pero antes podremos ver la versión oficial de producción el el Salón del Automóvil de Detroit que se celebrará en enero.

De momento sabemos que en su interior encontraremos un motor V6 de propulsión híbrida y con tracción a las cuatro ruedas a través de sus sitema SH-AWD.

La entrada Honda NSX asegura sus primeras unidades aparece primero en Autos 2K.

Hasta el momento los japoneses no han dado detalles alrededor de su nuevo vehículo pero poco a poco se van averiguando datos. Por un lado se sabe que el Honda NSX Concept llevará un V6 biturbo y tres motores electrónicos. De estos tres motores dos serán los encargados de mover las ruedas delanteras mientras que el restante junto con el V6 se encargan de las traseras. En pocas palabras, podemos hablar de un tracción a las cuatro ruedas. Otra de sus características es también la incorporación de una transmisión de doble embrague.

Acompañando a este NSX Concept en Goodwood se podrá disfrutar también de un NSX de 1989 y otro del año 2005.

La entrada El NSX Concept de Honda podrá verse en Goodwood aparece primero en Autos 2K.