La posibilidad de quedar a la vanguardia y esperar la llegada del 2014 sin preocuparte mayormente es la propuesta de Audi que, a cambio de 1500 euros te deja el vehículo corriendo con las normas Euro 6  en un 100%. Eso sí, para ello deberás cotizar previamente un Audi A8, vehículo para nada económico y que hoy en día es casi un lujo llegar a tenerlo.

Así, Audi pretende posicionarse como la primera marca en entregar todas las bondades que permitan a las personas contaminar la nada misma. Con unos pequeños ajustes en el motor, prometen dejar el coche totalmente ecológico reduciendo considerablemente la emisión de elementos contaminantes.

Sin embargo, y para desgracia de las personas, la única gran modificación es sólo la relativa al papel ecológico del vehículo, pues variaciones en comodidad o mejores opciones al conducir no existen. ¿Valdrá la pena desembolsar 1500 euros más por aquello? La lógica indica que el medio ambiente requiere de nuestros cuidados extremos, pero Audi simplemente quiere implementar esta campaña ecologista a punta de sacarnos del bolsillo más dinero aún.

Ahora bien, si tenemos un Audi, la obviedad dice que también contamos con el dinero suficiente como para ponerle al cheque un par de ceros más, pero también es cierto que los vehículos deban venir con estas modificaciones desde la fábrica. En fin.

Por ahora, contar con estos ajustes es opcional desde el punto de vista legal, pero para el 2014 será obligatorio y la idea es estar preparado. Y aunque queden varios meses para que la normativa Euro 6 entre en vigencia, desde ya conviene anticiparse a los hechos. Por algo “Audi es Audi”

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Audi lanzará dos nuevas versiones de su modelo Audi A8, en primer lugar el Audi A8 Hydrid, la versión híbrida que será capaz de obtener una potencia total combinada de 245 CV, con unos consumos de 6,3 litros/100 km, y en segundo lugar el nuevo Audi A8 4.0 TFSI, que sustituirá al 4.2 FSI, y que llevará consigo un aumento de potencia que llegará hasta los 420 CV.

El Audi A8 Hybrid será la versión más eficiente de la berlina, y que obtendrá esos bajos consumos para un vehículo de ese segmento, gracias al motor 2.0 TFSI de 211 CV y 350 Nm de par que estará combinado con uno eléctrico de 54 CV que ofrecerá 210 Nm de par.

Por lo tanto, la potencia total de este híbrido será de 245 CV, y emitirá tan solo 147 g/km de CO2 pese a su peso de 1.870 kilogramos.

Este vehículo contará con una caja tiptronic de ocho relaciones, podrá funcionar en cinco modos diferentes (híbrido, recuperación, eléctrico, boost o aceleración intensa) que se gestionarán automáticamente con el Hybrid Manager.

En el modo eléctrico, el nuevo Audi A8 Hybrid será capaz de recorrer tres kilómetros a una velocidad de 60 km/h y si se encuentra activado el modo Boost, se obtendrá una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7,7 segundos y siendo posible alcanzar una velocidad máxima de 235 km por hora.

Este modelo híbrido llega al mercado a un precio de 83.400 euros.

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El Audi S8 es un sedán grande de lujo que es impulsado por un motor V8 biturbo que genera una potencia máxima de 520 HP. Se pasa de cero a 60 mph en apenas 4,2 segundos y la velocidad está graduada a 157 mph. La transmisión tiptronic de ocho marchas se combina con una tracción quattro que trabaja con un diferencial central autoblocante.

El selector de marcha integra el sistema de gestión del motor, el tiptronic de ocho velocidades y el diferencial deportivo. El conductor puede determinar cómo estos componentes deben trabajar con los modos de manejo disponibles. Las ruedas tienen el tamaño de 265/40 R20, aunque Audi también ofrece llantas con 21 pulgadas.

La estructura posee una parrilla single-frame con acabado en gris platino, ocho puntales dobles con acabado cromado, la defensa en aluminio con entradas de aire laterales y aletas de color negro brillante. A los lados del umbral las manijas de las puertas y carcasas de los espejos son de aluminio pulido. Lo mismo sucede con el difusor trasero, mientras que la doble salida de escape son en cromo.

Dentro del S8, los asientos exclusivos se pueden ajustar electronicamente. El volante multifunción deportivo es de cuero, posee un color diferente de costura y también tiene una insignia S8 como los instrumentos. Hay una amplia selección de colores para los embutidos y la tapicería.  

El carro cuenta con cancelación de ruido activa (altavoces que emiten sonidos con onda inversa a los ruidos para conseguir el silencio), la desactivación selectiva de cilindros para reducir el consumo y un diferencial trasero de control electrónico para mejorar el paso por curva.

Como equipamiento de serie hay control de crucero adaptativo, Audi lane assist, vista nocturna, asistente de cámara de estacionamiento, cuatro pequeñas cámaras para capturar imágenes de las inmediaciones, cimputadora de viaje, disco duro, un monitor de alta resolución de ocho pulgadas, sistema Bluetooth y Bang & Olufsen Advanced Sound System, con su amplificador y los altavoces.

¿Quedo con ganas?

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