Dentro de todas las novedades que ofrece la edición número 42 del Salón del Automóvil de Tokio está el Mazda TAKERI Concept, un sedán mediano que muestra una estética moderna y deportiva, y que además cuenta con elementos tecnológicos que ayudan a reducir los consumos y la contaminación.

Con la intención de renovar todo su portafolio antes del 2015, la automotriz desarrolló este prototipo bajo las premisas del lenguaje de diseño KODO, denominación que la marca traduce como Alma en movimiento. En este caso, las formas están bien definidas y dan carácter deportivo a través de líneas elegantes, una gran zona frontal, luces delgadas, llantas de buen tamaño y un sector trasero bien delimitado.

Según las fotografías, en el interior habrá cuatro asientos independientes y una consola central orientada al conductor de estilo futurista.

Más allá de los detalles estéticos, Mazda anunció que este Concept dispondrá de la tecnología SKYACTIV, un sistema de frenado regenerativo que convierte la energía cinética en electricidad cuando se pisa el freno, la almacena en condensadores y la utiliza posteriormente para alimentar los dispositivos eléctricos del vehículo. De esta manera se logra reducir la carga del motor y se ahorra combustible.

Además, la combinación con el nuevo motor diésel SKYACTIV-D, el sistema i-stop, dispositivos en los que se incluyeron mejoras aerodinámicas y nuevas tecnologías de chasis, harán que se consigan bajos consumos, altas prestaciones y una eficiente conducción.

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En la nueva linea Up! que propone Volkswagen aparece la variante Buggy Concept, el auto que se muestra como la alternativa perfecta para las arenas de la costa, ya que es la amalgama perfecta entre poder de tracción, tecnología de punta y estilo.

Ya desde su diseño, el vehículo ofrece en la parte inferior carrocería reforzada y mantiene los faros del modelo convencional. Además, sin perder el toque estético tiene su capó más plano y sus paragolpes han sido modificados en un color oscuro que se complementa con la tonalidad naranja de su carrocería.

Según la automotriz, el interior del Buggy Up! es impermeable ya que los orificios de salida en el suelo y la ausencia de las puertas evitan que se inunde el habitáculo. También suma una lona para el techo y una jaula de seguridad.

Ya en su parte tecnológica el prototipo añade un mecanismo de infoentretenimiento que son impermeables y desmontables para utilizarlo como equipo de sonido en las fiestas playeras. Si bien Volkswagen no confirmó su mecánica, quizás derive del Up! tradicional, es decir un propulsor 1.0 litros, tres cilindros con un rango de potencia que comprende los 60 hasta los 75 HP.

El Volkswagen Buggy Up!Concept esta basado en los primeros vehículos de arena que dejaron su huella en la historia pero con la evolución tecnológica de los tiempos que corren.

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Nissan anunció oficialmente la creación de este crossover que combina las características del Juke original con la gama GT-R.

Este concept que se encuentra en la fase de desarrollo tendrá como objetivo medir el impacto que tendría en el mercado un Juke deportivo de producción. A cargo de su elaboración está el centro tecnológico europeo de Nissan.

Buscando dar otra vuelta de tuerca en este segmento, Nissan busca con el Juke-R la construccion del primer Crossover con altos niveles de potencia. Para esto tendrá bajo su capó un motor V6 de 3.8 litros twin-turbo que desarrolla 480 HP y que lleva una transmisión de seis velocidades acoplada.

El exterior presenta una reestilización radical que incluye un ensanchamiento en los pasos de rueda, modificaciones ostensibles en su parte trasera y en su fascia delantera;y un alerón trasero.

El interior combina de manera excelente el estilo y las necesisades de un deportivo como el GT-R con la del Juke tradicional. El tablero ha sido equipado con medidores y una pantalla LCD de 7 pulgadas, pero a la vez se intentó respetar el salpicadero original del crossover que recordaba el de una motocicleta. A su vez cuenta con dos butacas deportivas que incluyen cinturones de seguridad de cinco puntos.

Con este nuevo carro Nissan intenta dar un impulso a una de sus creaciones más exitosas del viejo continente, con más de 100.000 ventas en solo un año.

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En el primer día de la feria internacional de autos lujosos que se realiza en el estado de California, Cadillac expuso el Ciel Concept, una berlina sin techo que abre un nuevo capítulo en el diseño de la marca y que significa el ascenso del producto mediante la conjunción entre arte y ciencia aplicadas en un nuevo estrato.

Según la automotriz, el Ciel, cuya traducción en francés es «cielo», emula el gran turismo visto en los greens en Pebble Beach pero con un toque moderno que proyecta la visión de Cadillac hacia el futuro. Consta de un motor de 3.6 litros y 6 cilindros en V con doble turbo que es asistido por otro impulsor eléctrico. Este último es abastecido por una batería de ion litio.

El exterior de este descapotable dispone de un color exclusivo similar al de un Cabernet, que se inspira en la tonalidad que otorga una copa de vino tinto al ser puesta en contra de la luz del sol. Las puertas son de estilo francés, es decir, que las traseras se mueven de manera opuesta a las delanteras para revelar una perfecta vista panorámica del interior. Por su parte, las líneas de diseño que van desde la nariz hasta la cola, acentúan la forma del cuerpo y mejoran la visual.

Además, está equipado con ópticas de LED, el marco del parabrisas cromado, llantas de 22 pulgadas y frenos cerámicos. Sobre los costados, aparecen acabados brillantes que contrastan con la tonalidad de la berlina y que hacen que se destaque, aún más, la estética.

Una distancia entre ejes de 125 pulgadas hace que el espacio en el habitáculo sea más generoso. Con capacidad para cuatro ocupantes, los asientos están divididos por una consola central «flotante» que comienza en el panel de instrumentos y que crea un espacio muy personal para cada pasajero, los cuales disponen de un dispositivo de almacenamiento con carga inductiva y la conectividad Bluetooth.

Todos los asientos son eléctricos, tienen calefacción y aire acondicionado, un cajón que contiene protector solar, gafas de sol y toallas, y humidificadores para puros. Aquellos que viajan en la zona trasera pueden tirar de una lengüeta de cuero que revela una manta de cachemira para evitar un escalofrío.

El interior cuenta con umbrales plateados e iluminados en los marcos inferiores, tonalidades beige degradas y apliques decorativos de madera de olivo italiano reciclada, cuero y detalles metálicos mecanizados. Con la intención de no interferir en el placer de la conducción, la instrumentación es transparente.

Construido en el Centro de Diseño de Hollywood que posee GM, el Ciel recién hace su aparición como un prototipo, pero sin dudas podría ser considerado como un automóvil convencional.

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