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	<title>Volvo &#8211; Autos 2K</title>
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		<title>Nuevo Volvo V40: mayor seguridad al volante</title>
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				<pubDate>Wed, 17 Oct 2012 08:15:53 +0000</pubDate>
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								<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1856" title="Volvo-V40-2013" src="http://www.autos2k.com/wp-content/uploads/Volvo-V40-2013-300x215.jpg" alt="Volvo-V40-2013" width="300" height="215" srcset="http://www.autos2k.com/wp-content/uploads/Volvo-V40-2013-300x215.jpg 300w, http://www.autos2k.com/wp-content/uploads/Volvo-V40-2013-600x431.jpg 600w, http://www.autos2k.com/wp-content/uploads/Volvo-V40-2013.jpg 628w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">Fiel al estilo que, por décadas, ha consolidado a la <strong>Volvo</strong> como una de las marcas que ofrece mejores sensaciones al volante, el <strong>nuevo V40</strong> llega justamente con este plus: entregar al conductor la posibilidad de contar con un mayor <strong>dinamismo</strong> y <strong>seguridad</strong> al momento de maniobrar el <strong>coche</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Así, las nuevas tecnologías incorporadas en el <strong>Nuevo Volvo V40</strong> aseguran una experiencia placentera y del todo innovadora dentro de lo que ha sido la historia de la prestigiosa marca sueca. Dotado de una dirección en tres modos y con la capacidad de controlar la <strong>tracción en cuervas</strong>, este coche se propone ser el Nº 1 en <strong>seguridad.<span id="more-1855"></span></strong></p>
<p style="text-align: justify;">Mediante un sistema que mejora el contacto de las ruedas con la carretera, el <strong>Nuevo Volvo V40</strong> utiliza, para estos efectos, un motor eléctrico que sirve de apoyo al engranaje de dirección, permitiendo al conductor optar por cualquiera de los <strong>3 modos</strong> diferentes de maniobrar ante el volante:</p>
<ul style="text-align: justify;">
<li><strong>Modo bajo</strong>: proporciona un elevado nivel de apoyo que optimiza la seguridad del conductor, sobre todo en las curvas</li>
<li><strong>Modo medio</strong>: ofrece una mejor adaptabilidad del coche en la carretera a velocidades altas</li>
<li><strong>Modo alto</strong>: menor apoyo electrónico. Propicio para conductores que procuren algo de adrenalina a cuestas de una experiencia más libre al volante.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1857" title="Volvo-V40-2013-1" src="http://www.autos2k.com/wp-content/uploads/Volvo-V40-2013-1-300x225.jpg" alt="Volvo-V40-2013" width="300" height="225" srcset="http://www.autos2k.com/wp-content/uploads/Volvo-V40-2013-1-300x225.jpg 300w, http://www.autos2k.com/wp-content/uploads/Volvo-V40-2013-1-600x450.jpg 600w, http://www.autos2k.com/wp-content/uploads/Volvo-V40-2013-1.jpg 660w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: justify;">Por otra parte, el <strong>Nuevo Volvo V40</strong> incorpora, como gran atractivo en todo su aparataje de seguridad, el sistema de control <strong>Torque Vectoring</strong>, que dota al coche de una mayor adaptabilidad al momento de tomar las <strong>curvas.</strong> Así, este sistema permite que la rueda motriz interna del <strong>Nuevo Volvo V40</strong> se frene, entregando toda su potencia a la rueda exterior para que, de esta manera, el conductor pueda realizar <strong>curvas más cerradas</strong> de lo habitual, manteniendo siempre altos estándares de seguridad incluso en superficies complicadas.</p>
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