Las imágenes del nuevo diseño han ido acompañadas por unas pocas palabras de la marca coreana, que tan solo se ha limitado a añadir que el nuevo Tucson «será un gran paso adelante a nivel mundial».

Según se puede ver en el siguiente vídeo, el nuevo Tucson tiene una estética muy atlética a la vez que elegante. Sus líneas deportivas combinan a la perfección con su apariencia majestuosa.

Hyndai Motor puede presumir de haber logrado la venta de más de un millón de SUV en Europa desde que lanzara al mercado el primer Santa Fe en la década de 2000. Tras los buenos resultados obtenidos, Hyundai busca consolidar su posición en uno de los segmentos de mercado de mayor crecimiento en los últimos años.

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Hyundai renovará a su modelo Santa Fe, el cual tuvo un éxito notable en su primera versión, y para ello ha decidido incorporarle una nueva gama de motores y un cambio de aspecto.

El nuevo Hyundai Santa Fe 2013 vendrá equipado con grandes opciones para hacer de él un todocaminos Premium con el objetivo principal de obtener como mínimo los mismos resultados cosechados por la versión anterior.

Este modelo ya fue desvelado  en el Salón del Automóvil de Nueva York,  aunque ahora ya se conocen más datos acerca de su mecánica y sus propulsores.

Este SUV contará con cuatro opciones de motorización, las cuales serán: un motor diésel 2.0 GVT Euro 6 capaz de desarrollar una potencia máxima de 150 CV, con unas emisiones de CO2 de 155 gramos/km, así como un 2.2 l de 200 CV que emitirá 145 g/km de CO2.

En gasolina se podrá contar con un 2.4 de 193 CV y un 2.0 turbo (en EEUU) que desarrollara 264 CV de potencia. La transmisión del mismo podrá ser tanto automática como manual, dependiendo de las versiones y del sistema de tracción, pero en todas ellas contará con seis velocidades.

El nuevo Hyundai Santa Fe 2013 sufrirá importantes modificaciones relativas a la suspensión, los frenos y la dirección, así como un aumento de la capacidad de arrastre y diversos cambios en los reglajes del vehículo.

En su aspecto exterior, destaca su parrilla, la cual será totalmente cromada, así como las líneas afiladas en los extremos, siendo en los costados bastante similar al Hyundai ix35.

El nuevo Hyundai Santa Fe  llegará al mercado europeo a finales de 2012, mientras que en EEUU será comercializado en enero de 2013.

Aún se desconocen más detalles acerca del interior del mismo y otras características, que conforme se aproxime su lanzamiento, serán desveladas.

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Hyundai ha presentado en el Salón de Ginebra diversas novedades con las que encandilar al público y conseguir un aumento de ventas. Una de ellas es el nuevo Hyundai Veloster Turbo, que se trata de una versión del coupé asimétrico coreano que se encuentra potenciada y que llegará al mercado europeo con un motor 1.6 T-GDI.

Este vehículo llegó al mercado norteamericano con una potencia de 208 CV, pero tras una ligera adaptación a los gustos europeos que decidió adoptar Hyundai para la versión que será comercializada en Europa, esta versión ofrecerá una potencia de 186 CV.

Con el fin de compensar la pérdida de potencia en la versión europea, Hyundai ha aumentado el par motor del T-GDI en 6 Nm, alcanzando así los 270Nm.

Con la versión «Turbo», Hyundai ha modificado diversos cambios estéticos con una apariencia más deportiva que el Hyundai Veloster normal adoptando así un aspecto más elegante y atractivo, gracias a los nuevos paragolpes integrados, el deflector sobre la parte superior del portón, su doble salida de escape circular, llantas específicas de 18 pulgadas… además de la modificación de las suspensiones del modelo europeo

Aún se desconocen los precios con los que saldrá al mercado Hyundai Veloster Turbo, así como los datos de consumos (se estima que será de entorno a unos 7,6l/100km) y emisiones de CO2, aunque en los próximos meses está previsto que se comiencen a proporcionar estos detalles así como su precio de venta.

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Hyundai ha presentado en el Salón de Ginebra una nueva actualización para su modelo i20, el cual se comercializa desde el año 2009 y que ha recibido diversos cambios estéticos.

El nuevo i20 cuenta con nuevos paragolpes, una parrilla hexagonal, faros antiniebla, nuevos focos de luz delanteros y traseros y un nuevo diseño de las llantas de aleación.

Además, el fabricante surcoreano ha decidido aumentar la longitud del Hyundai i20, alcanzando los 3,99 metros de largo, 55 mm. más que su predecesor.

Respecto a sus motorizaciones se ofrecerán un total de cinco, de las cuales tres serán de gasolina (motores 1.2 de 78 CV, 1.4 de 100 CV y 1.6 de 126 CV) y dos diésel, uno 1.1 CRDi capaz de desarrollar 75 CV y un 1.4 CRDi que llegará hasta los 90 CV.

En cuanto a sus consumos, este vehículo es uno de los que menores consumos realiza, homologando el gasto más bajo en gasóleo de España, con unos 3,2 litros de consumo por cada 100 kilómetros recorridos. Con su tecnología Blue Drive será capaz de emitir 84 g/km de CO2.

Hasta el próximo verano no se comenzará a comercializar el nuevo Hyundai i20 en nuestro país, por lo que aún no se conocen más datos respecto al mismo ni los precios a los que se podrá adquirir en los concesionarios españoles.

Este modelo podrá tener como otros modelos de la marca el «Plan Confianza Triple 5» con el que se dispondrán de cinco años de garantía independientemente de los kilómetros recorridos, así como cinco años de «Control Preventivo» del vehículo y cinco años de Asistencia en Carretera.

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