Hace algún tiempo hablamos acerca del nuevo city car de Opel, bautizado como Adam y que, en virtud de sus cualidades y estética, competirá de igual a igual con el Fiat 500 y el Mini. Ahora bien, tras su presentación en la pasada edición del Salón de París, nuevos datos hemos recogido sobre este nuevo coche de la firma alemana que hará su arribo al mercado español en el mes de marzo del próximo año a un precio de 13.650 euros.

En este contexto, el Nuevo Opel Adam se presenta al público como uno de los coches más personalizables dentro del sector de vehículos diseñados para su uso en la ciudad. Así, el Opel Adam será comercializado en diferentes tonalidades de colores, permitiendo además la combinación entre diferentes diseños en sus partes: 3 tonos para el techo, 15 diseños de asientos, 12 colores de carrocería, etc. Asimismo, este vehículo llegará al mercado en 3 diferentes acabados (Adam Jam, Adam Glam y Adam Slam) sobre los cuales cada uno de sus compradores podrá aplicarles las personalizaciones que más desee.

Pero no sólo el diseño y sus diversas opciones de personalización son elementos claves dentro del Opel Adam, sino también su novedoso equipamiento tecnológico, que posicionan a este auto como uno de los más completos en relación a sus competidores mencionados en el primer párrafo. Esta cualidad, si bien implica mejoras sustanciales para los usuarios, no se ve reflejada en el precio que, por cierto, también será menor que el de la competencia.

Entre estas mejoras del Opel Adam, se encuentra el nuevo sistema IntelliLink, el cual permite nuevas alternativas de entretenimiento e información al interior del coche y que se integra por completo con móviles iOS o Android. Con conectividad Bluetooth, USB y aplicaciones diseñadas exclusivamente para entregar un mayor confort dentro de las puertas del Opel Adam, este sistema IntelliLink se encontrará a nuestra disposición a un precio de 310 euros. Por otra parte, y al mismo precio del sistema IntelliLink, también podremos contar con un nuevo sistema de iluminación que consta de 64 luces LED ubicadas en el techo del vehículo.

Como ya señalamos, el precio de este Opel Adam será de 13.650 euros y llegará al mercado español recién en marzo del próximo año. Por lo pronto, procuraremos tener nueva información y, en su momento, darla a conocer para brindar siempre las últimas novedades del mundo motor.

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El universo de coches sedan de tres cuerpos tiene un nuevo integrante: el Nuevo Renault Fluence. Así, la marca del rombo hace crecer aún más la extensa fauna de automóviles de este tipo incluyendo sustanciales mejoras en relación a su antecesor. Con fabricación en Turquía, este Renault Fluence llegará a tierras españolas recién a partir de marzo del próximo año, pero en autos2k ya contamos con la información necesaria como para mostrarte las novedades de este sedan de tres volúmenes.

En primer lugar, la modificación que salta a la vista en relación a modelos anteriores de la Renault aparece en el mismo logo de la compañía, algo que pretende extenderse al resto de los coches de la francesa. Así, el rombo ahora se presenta en un fondo negro, todo con la finalidad de expresar de una manera más agresiva la fuerza de la marca, que ahora viene también potenciado con inserciones cromadas y nuevas luces de día LED.

En su interior, el Nuevo Renault Fluence conserva el aspecto de su predecesor, modificando solamente su tapicería, la cual ha sido diseñada pensando en brindar un mayor confort y comodidad a sus pasajeros. Pero, más allá de este detalle, las principales mejoras “dentro de las cuatro puertas” están en las nuevas opciones tecnológicas ofrecidas por este sedan, donde destaca una tarjeta de manos libres con mando a distancia, radios con Bluetooth, sistema de radar de proximidad en ambos extremos del coche y un freno de estacionamiento asistido.

En cuanto a las mejoras que realmente interesan, el Nuevo Renault Fluence cuenta con dos nuevas motorizaciones. Asimismo, dispone del sistema de transmisión automática Efficient Dual Clutch que se combina con la mecánica Diesel dCi de 110 HP. Por otra parte, el nuevo Fluence posee novedades en cuanto a la gama de sus propulsores, los cuales se enriquecen con el dCi 130 de 1.6 litros, el cual permite un ahorro de combustible que se refleja en un gasto de 4.6 litros por cada 100 kilómetros.

Por lo pronto, podemos ver este nuevo vehículo de la Renault en el Salón de Estambul, el cual se lleva a cabo en la capital turca hasta el 11 del presente mes.

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A pesar de que el mercado automotriz chino ha crecido notablemente durante los últimos años, sigue existiendo el espacio para la renovación del stock de vehículos foráneos. Uno de ellos es el Volkswagen Santana, un coche que ha permanecido 30 años comercializándose en China y que ahora,  por fin, cuenta con una segunda generación que, de una u otra forma, viene a reemplazar al desfasado modelo 1982.

Sin embargo, esto de “marca foránea” es solamente a medias, pues este nuevo Volkswagen Santana es producido íntegramente por la Shangai Volkswagen Automotive. Así, la intención que trae “entre manos” este coche es ofrecer a la gente la posibilidad de contar con un automóvil de muy bajo costo y que, al igual que su modelo predecesor, entregue las prestaciones ideales en el mercado chino.

Disponible en 3 diferentes acabados, este Volkswagen Santana incorpora novedades como un control de estabilidad, techo panorámico, climatizador automático, sensor de estacionamiento y múltiples airbags. Asimismo, como dato aparte, cualquiera de sus tres versiones (Trendline, Comfortline y Highline) cuenta con un maletero de 480 litros de capacidad.

Ahora bien, a la espera de que tengamos mayores noticias con respecto a este nuevo auto, las primeras impresiones señalan que, la gran particularidad de la nueva versión del Volkswagen Santana se encuentra en la mayor eficiencia de su motor en comparación al Santana de primera generación.

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Ya se encuentra a la venta en tierras españolas el nuevo Volkswagen Polo BlueGT. Esta renovada versión que viene a engrosar las filas de la familia Polo, llega con novedades en materia de bajos consumos, algo totalmente cotizado hoy en día. Así, este nuevo coche incorpora el sistema ACT, tecnología presentada en el Golf VII y que da cuenta de un mecanismo que permite el ahorro de potencia al desactivarse 2 de sus 4 cilindros.

En relación a las anteriores versiones del Volkswagen Polo, el BlueGT cuenta con un acabado específico para este modelo, caracterizado por llantas Qubak, un alerón en la parte posterior del coche, parachoques con un diseño deportivo, asientos con tapiz de color azul y un volante con decoraciones en aluminio, entre otros detalles que lo posicionan como un vehículo económico con tintes deportivos.

Pero, sin dudas, el principal atractivo del Polo BlueGT es su propulsor de gasolina 1.4 TSI de 140 CV, el cual se une al ya mencionado sistema ACT para entregar al coche la alternativa de desconectar dos de sus cilindros en el caso de que no se necesite de tanta potencia. De este modo, Volkswagen asegura que gracias a esta nueva tecnología, los usuarios podrán ahorrar alrededor de 1 litro de gasolina por cada 100 kilómetros.

En cuanto a sus especificaciones, el Polo BlueGT es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h, pudiéndose llegar de los 0 a los 100 km/h en solamente 7.9 segundos (sí que le saca provecho a sus 140 CV) Al mismo tiempo, sus índices de emisiones son de 105 g/km de CO2.

Sin embargo, su precio dista mucho de lo que algunos pueden suponer: 19.510 euros, un valor que, mirando las cosas fríamente, resulta un poco elevado. A pesar de esto, y considerando sus diversas prestaciones, el Polo BlueGT es bastante más económico que su hermano Golf VII, el cual se encuentra actualmente a unos 4.000 euros más caro. Pero, para ser sinceros, a estas alturas creer que ahorrar 1 solo litro por cada 100 kilómetros es algo loable, probablemente sea un error y, sin dudas, Volkswagen ya debiera crear mejoras notables en cuanto a ahorro de combustible.

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Toda la combinación de conceptos relativos a la comodidad y a la fantasía, llegan al Salón de París de la mano de la alemana Daimler que, en esta oportunidad, nos trae este eléctrico biplaza bautizado como Smart Forstars, un Coupé que incorpora, como principal novedad, un curioso y del todo funcional techo panorámico de cristal.

Concebido (hasta ahora) sólo como una versión prototipo, el Smart Forstars cuenta con 3.550 mm de largo, 1.710 mm de ancho y 1.505 de alto, tamaño que resulta preciso para alojar un motor eléctrico capaz de alcanzar una velocidad de 130 km/h.

Y si por fuera este coche resulta magnífico, su interior lo es aún más. Con un diseño basado (probablemente) en los más fantásticos cuentos nórdicos, la Daimler incorpora en éste toda la utilidad que nos entrega la tecnología. Pues con su techo panorámico (que nos permite mirar las estrellas), el espacio es el apropiado para sentarnos dentro del coche a ver una película en su proyector, el cual puede ser operado directamente desde un iPhone.

Pero como la comodidad es esencial, su interior también cuenta con unos asientos perfectamente acabados en cuero y una combinación de colores que a cualquiera encantan. Pero este mismo hecho de ser tan confortable y entregar tantas bondades en su interior, hace que su producción en masa sea poco probable. Pero veamos, porque cuando se trata de la Daimler, nada se sabe.

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