Razones por las que solicitar una copia de las llaves del coche

¿Eres conductor o conductora habitual?, ¿llevas muchos años conduciendo?, ¿utilizas el coche cada día? Entonces respóndenos a esta pregunta, ¿cuántas veces has podido perder las llaves del coche a lo largo de todo este tiempo?

No importa que luego las hayas encontrado o que hayan aparecido en el único lugar en el que no habías mirado. Porque el momento de agobio y de incertidumbre que sufres cuando no encuentras las llaves, y peor aún, no tienes ni idea de dónde haberlas dejado, no es recomendable para nadie.

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Es hora de actuar para que tu coche vuelva a funcionar

Lo cierto y verdad es que conforme se ha puesto de serio todo el tema de la crisis y tal tenemos que saber actuar siempre de una manera convincente y correcta, toda vez que si no tenemos las herramientas adecuadas vamos a tener que vernos abocados al gasto suntuoso y superfluo. Y eso sí que tendríamos que evitarlo, porque de no hacerlo vamos a incrementar la cuenta si hemos tenido que vernos en la obligación, penosa obligación, de reparar nuestro vehículo.

Por eso nunca está de más tener a mano páginas del estilo de telefonosdedesguaces.com, puesto que ahora mismo son los desguaces virtuales los que se han hecho con la parte del león dentro de las ventas a particulares. Y es que al fin nos hemos percatado de lo mucho y bien que marchan esos repuestos que podemos instalar en nuestro vehículo con la mayor prestancia posible, teniendo en cuenta que son buenos, que son baratos y que encima van a funcionar sin demasiados problemas.

Ahora bien, para poder afirmar lo que acabamos de decir hemos de tener claro que, efectivamente, la segunda mano mecánica es funcional. Por eso estaría bien que tuviéramos en cuenta las distintas premisas a las que hay que atender para que esto ocurra. Que podríamos decir que se resumen en dos aspectos enormemente importantes: calidad y precio.

Fíjate que siempre que acudimos a por un repuesto de ocasión pensamos que donde vamos actuar de forma directa es en poder evitar el despilfarro de euros. Y sin embargo hoy en día los desguaces, sobre todo los nacionales, han entendido algo que resulta imprescindible: si no se garantiza al cliente que lo que ha adquirido es de calidad no podremos fidelizarlo. Y sin clientes fieles un negocio, está claro, se puede ir al garete. Por eso nos gusta bastante el que ciertos desguaces apliquen todas esas normativas de calidad que abundan en ofrecerle al atribulado conductor una vía de escape para conseguir recuperar su vehículo de una manera pertinente.

¿Hay algunas normativas en este sentido? La verdad es que sí, pero sobre todo sobresale la ISO, que a nivel europeo certifica que lo que un negocio determinado hace o vende está revisado según unos preceptos rigurosos. Como normativa de calidad podemos pensar que un desguace cualquiera puede obtener el sello y luego dormirse en los laureles, pero tal cuestión no es cierta, ya que las revisiones del modus operandi a la hora de aplicar la calidad en los desguaces son constantes, al menos dos al año. De esta forma tenemos la plena certeza de que el sello de calidad está bien puesto y no es una engañifa.

Y claro, el desguace también sirve para ahorrar. Aunque como esta cuestión es importante, la trataremos en otro momento. Hasta entonces, esperemos que el presente artículo te haya servido para entender mejor los desguaces.

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El problema del filtro de partículas en un coche diesel

El motor diesel, además de suponer un ahorro en combustible para muchos conductores, ha sido también un problema por las emisiones de partículas y de óxidos de nitrógeno. En pocas palabras, se trata de un carburante mucho más contaminante. Para poner solución a estas emisiones, los coches diesel, desde 2011, incorporan un filtro de partículas  en el tubo de escape.

El problema del filtro de partículas es que este elemento de nuestro vehículo es precisamente el encargado de retener todas las emisiones que produce por lo que finalmente, va a acabar saturado. Realmente, los filtros de partículas están preparados para llevar a cabo una regeneración automática que le permita limpiarse y librarse de estas partículas por sí solo. Sin embargo, esta situación no siempre se produce, generalmente porque el motor aún está frío o a bajas revoluciones al realizar  trayectos cortos que no permiten iniciar este proceso de regeneración en el filtro de partículas.

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Un ejemplo claro es el conductor que cuenta con un vehículo diesel pero se mueve mayoritariamente por ciudad. Los trayectos suelen ser bastante cortos, circulando no más de 10 o 15 minutos por viaje, lo que hace que el motor no llegue a calentarse lo suficiente. A esto hay que sumarle las innovaciones con el objetivo de ahorrar combustible como los sistemas stop&start que detienen el motor constantemente.

En este tipo de casos cuando aparecen los problemas, el filtro de partículas se acaba saturando y el vehículo comienza a aumentar su consumo de combustible. Llegados a este punto no queda más remedio que dirigirnos al taller, donde tal vez puedan llevar a cabo una regeneración forzada con limpiadores químicos. En caso de no ser posible, no queda más remedio que comprar un recambio en kiauto.es y proceder a instalar un nuevo filtro de partículas.

Es importante plantearse muchas veces si realmente el sobrecoste de precio y mantenimiento de un diesel compensa. Si no vas a circular normalmente por autopista ya que te mueves por ciudad y tus viajes largos son muy puntuales, tal vez te interesa más un coche gasolina. En caso de que ya dispongas de un vehículo diesel y tus trayectos suelan ser por ciudad es recomendable que cada cierto tiempo hagas algún trayecto por carretera provocando una regeneración manual. Realiza un trayecto de entre 20 o 30 minutos por encima de las 2.500 rpm cada 500 km y te ahorrarás problemas.

El mercado automovilístico se mueve

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A tenor de las cifras que ahora mismo tenemos a mano, y aunque no llegamos a los guarismos de antes de 2010 (época dorada en nuestro país en lo que se refiere a inmobiliarias, constructoras y concesionarios de autos), el mercado de coches se está moviendo. Con respecto a 2013 tenemos crecimientos que superan el 15 y el 18% en cifras interanuales, mientras que algunos meses han llegado al 28% (animados por la venta de vehículos para empresas de alquiler y por las furgonetas para transportistas). Desde luego estas noticias nos dicen claramente que algo se está moviendo en el mercado de los automóviles, y que el dato es enormemente positivo para los concesionarios de coches, que ven así crecer sus posibilidades de subsistir en un panorama desolador que no tenía muchos visos de rectificarse hacia valores positivos. Nos alegra enormemente que al menos, en lo tocante a utilitarios de nueva matriculación, las cosas estén virando hacia el aumento de ventas. Leer más

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Buscando razones para confiar en los desguaces

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Dado que somos animales que, por naturaleza, muestran a la vez curiosidad y cautela, no es sorprendente que lo relacionado con las piezas de segunda mano nos atraiga y, a la vez, nos genere ciertas dudas. Estamos hablando de un sector del mundo automovilístico que ha experimentado ciertos cambios en profundidad que ahora comentaremos, pero que no deja de crear, en el ideario popular, imágenes de sitios herrumbrosos, con coches amontonados, caminos llenos de charcos de lubricante y combustible y un sinnúmero de cosas que no pueden ser denominadas, desde luego, como pertinentes y adecuadas.

Ahora bien, por otra parte (y alguna vez lo hemos comentado en este mismo blog) la venta de piezas de desguace sigue mostrando una buena vitalidad, lo cual nos parece bastante lógico, dado que en plena crisis hay que seguir ahorrando sí o sí. Esta segunda cuestión parecería entrar en confrontación con nuestro primer párrafo, ya que por un lado hablamos del desguace como visión negativa y por el otro tenemos claro que lo usado, al menos en el mundo de la mecánica, sigue teniendo una alta predicación. ¿Cómo se explica esto? Para ello vamos a hacer lo que hemos dicho en el título que da entrada a nuestro artículo: vamos a buscar razones para confiar en los desguaces.

Lo primero que tenemos que tener en cuenta es que todo ha cambiado, además de forma increíble. Ahora los desguaces se parecen más a empresas de reciclado que a sitios donde van a morir los coches. Y ello es así porque las normativas que regulan el sector son muy prolijas en materia medioambiental, lo que implica que quien no cumple las normas o es un sitio ilegal (que los hay) o es una empresa inconsciente que, más tarde o más temprano, se verá envuelta en problemas.

Por otra parte tenemos claro que es ahora cuando de verdad interesa, y no poco, tener clara la visión de los desguaces, dado que si ha habido una época histórica que nos confirme que estas empresas son buenas, sin duda estamos en ella. El siglo XXI nos ha demostrado que en crisis el ser humano busca siempre, por instinto de supervivencia, aquello que le da más viabilidad. Por eso no nos sorprende lo más mínimo que los repuestos de ocasión sirvan a los usuarios de un coche como remedio a sus males mecánicos.

Queda otra cuestión, que también nos interesa destacar: los desguaces tienen un servicio rápido que implica poder devolverle el resuello a nuestro automóvil a las primeras de cambio. Esto es bastante adecuado y nos confirma una cuestión nada baladí: si se juntan las tres opciones, esto es, precio, calidad y rapidez de servicio, se consigue elaborar una forma de hacer las cosas que tiene bastante sentido y que permite a los usuarios que han sabido mirar los desguaces de otra manera aprovecharse de sus ventajas. A veces, desde luego, conviene cambiar el chip…