Mejorando lo presente, el McLaren 650S rediseñado por FAB Design

Si cogemos un superdeportivo de la talla de un McLaren 650S y pensamos que podemos mejorarlo, nuestra gente de alrededor posiblemente piense que nunca tenemos suficiente para saciarnos. Pero lo cierto es que en el motor, si la mejora vale la pena, hay que aplicarla. Es lo que ha pensado la gente de FAB Design y el resultado ha superado las expectativas.

El nuevo McLaren 650S rediseñado es todo un V8 3.8 L. dentro del cual encontramos 700 CV de potencia (50 más que en el modelo original) además de un par con 44 Nm más hasta llegar a los 722 Nm.

A pesar de que la potencia en un superdeportivo de este nivel siempre llama la atención, precisamente en este aspecto no es lo más atractivo del rediseño, pues el McLaren 650S es indudablemente poderoso. Lo que más nos ha gustado realmente es su diseño exterior. Una aportación de llantas de 20″ plasmadas en negro, un frontal con un splitter renovado y entradas de aire reformuladas magistralmente. El aire de competición se refuerza a su vez con un alerón agresivo y completamente renovado, así como nuevas taloneras en el lateral que animan a subir al volante para ver de qué es capaz esta nueva bestia de cuatro ruedas.

Mr. Bean vende su superdeportivo por 8 millones de libras

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El famoso humorista y actor británico Rowan Atkinson (conocido principalmente por su serie Mr. Bean), ha vendido recientemente su superdeportivo por un valor de 8 millones de libras (unos 10 millones de euros). El vehículo del que era poseedor esta celebridad era un imponente McLaren F1 atractivo por su diseño personalizado en color violáceo, como si de un vino de grandísima calidad se tratase.

El vehículo no se ha vendido precisamente enseguida. Han pasado unos 6 meses desde que Atkinson lo pusiera a la venta. Precisamente se ha encargado de la transacción la misma casa que se lo vendió a él (Taylor & Crawley).

El McLaren F1 luce perfectamente, pese a haber sufrido 2 accidentes, uno de ellos tan serio que recibió el dudoso prestigio de “accidente más caro para una aseguradora” de toda la historia en Reino Unido (y posiblemente de casi todo el mundo). El comprador ha sido otro británico, por lo que con suerte el McLaren F1 podrá seguir viéndose velozmente por las carreteras del país.

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McLaren 540C Coupé, el más asequible de la gama

El McLaren 540C Coupé es el segundo modelo de Sports Series, una gama que incluye coches deportivos que le gustan a cualquiera. Este último modelo estará disponible a partir de principios del año próximo y es el modelo más asequible de la gama con un precio de 174.000 euros.

Para muchos, lo más importante a la hora de comprar un coche deportivo es el precio. Sucede exactamente lo mismo que cuando decides comprar una cama o un colchón nuevo. ¿Debería comprar somier caro o barato?, ¿debería comprar el McLaren caro o barato? Decimos esto porque es evidente que el precio no es garantía de calidad en algunos casos y lo que se debe mirar antes de comprar un coche deportivo de la gama Sports Series o un somier nuevo es el diseño y las comodidades y funcionalidades que pueda tener. Lo importante es que el coche o el colchón se adapten a tus necesidades. Eso es lo esencial.

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Pues bien, el nuevo McLaren 540C Coupé sigue la misma línea que sus compañeros de gama y se basa en un monocasco de carbono que permitiría un peso de 1.311 kilogramos (en vacío). Además, mantiene el motor 3,8 litros V8 biturbo de la familia, con 540 CV a 7.500 RPM y una aceleración que llega a los 100 Km/h en solo 3,5 segundos (y a los 200Km/h en 10,5 segundos). El cambio SSG de siete marchas también se mantiene y este McLaren puede llegar a una velocidad de 320 Km/h.

Respecto al consumo del vehículo, otro factor muy importante a la hora de comprar un coche deportivo de estas características, se sitúa en los 11.1 litros a los 100 Km

Pero si hay que destacar algo del McLaren 540C Coupé es su comodidad. Su sistema de suspensión de doble triángulo situado en la parte delantera y trasera es toda una novedad que convierte a este deportivo en el coche más utilizable de la gama. Si a ese sistema de suspensión añadimos los amortiguadores adaptativos obtenemos el coche deportivo más cómodo de la gama. Y es que McLaren ha querido que así sea puesto que ha buscado la creación de un deportivo de uso diario, cómodo, con distintos modos de conducción.

Respecto al diseño externo del nuevo McLaren 540C Coupé destacan las llantas de aleación de 19 pulgadas en el eje delantero y de 20 pulgadas en el trasero. ¿El acabado delas llantas? En plata o stealth. Los neumáticos que acompañan a estas increíbles llantas son los Pirelli P Zero, creados y desarrollados exclusivamente para este modelo McLaren.

El interior del 540C Coupé no deja indiferente a nadie. Tapicería de cuero con revestimiento en puertas y salpicadero, pantalla táctil de 7 pulgadas, conectividad Bluetooth, control por voz, navegación por satélite, radio DAB o aire acondicionado, son algunas de las funcionalidades que podemos encontrar en este McLaren.

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“Project Kilo”, la opción más personalizable del McLaren 650S

El MSO (McLaren Special Operations) ha desvelado uno de los proyectos con más posibilidades de personalización que jamás haya tenido la marca. Se trata del proyecto que, de momento, cuenta con el nombre en clave de ‘Project Kilo’.

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Sobre la base del McLaren 650S, ‘Project Kilo’ permite una gran cantidad de opciones en fibra de carbono, así como embellecedores del umbral de las puertas con el logo de la marca y nuevas luces de aviso y recomendaciones en el cuadro de instrumentos.

Este modelo también incorpora pequeños y curiosos detalles. Por ejemplo, la silueta de un pajaro ‘Kiwi’ en la tapa del motor como referencia a Nueva Zelanda, país de nacimiento de Bruce McLaren, el fundador de la marca.

Suponemos también que el nombre en clave del proyecto tiene que ver con el peso del nuevo modelo, por lo que es lógico pensar que éste llegará con una cierta reducción de peso.

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McLaren presentará en el Salón de Ginebra un 650S más potente

Según la revista inglesa Autocar, McLaren está trabajando en un nuevo modelo más potente que el 650s. La revista afirma que el nuevo vehículo se llamará McLaren 675 LT y que será presentado en el próximo Salón de Ginebra.

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Al parecer las letras ‘LT’ se corresponderían a las siglas de ‘Long Tail’, siendo el número 675 un indicador de la potencia. Por lo tanto, podemos deducir que el nuevo McLaren contará con una potencia de 675 CV.

Los rumores también apuntan a que contaría con una mecánica V8 de doble turbo y a que bajaría su peso hasta en 100 kilos respecto al McLaren 650S.

Según la publicación inglesa tan solo se fabricarán 250 unidades de este nuevo McLaren.

En cualquier caso, todas estas informaciones no son oficiales, pues la firma no ha hecho ninguna declaración al respecto. Habrá que esperar hasta el próximo Salón de Ginebra para saber qué hay de cierto con respecto al McLaren 675 LT.