Así es el nuevo Pagani Huayra BC

Pagani Huayra BC

Conforme se acerca la fecha del Salón del Automóvil de Ginebra, que comenzará el próximo 1 de marzo, las marcas se atreven cada vez más a enseñar sus verdaderas obras de arte, aunque obviamente más de un as estará guardado en la manga. De momento en lo que respecta al Pagani Huayra BC lo hemos podido ver por fin más espectacular y detallado que nunca.

El Pagani Huayra BC es uno de los superdeportivos más exclusivos que se presentará en el evento. Tan sólo se fabricarán 20 unidades, cada una costará 2,3 millones de euros y no le faltan pretendientes precisamente.

Este Pagani Huayra BC ofrecerá una auténtica obsesión por la reducción de peso, combinando la fibra de carbono con los escapes de titanio y consiguiendo en conjunto apenas 1.218 Kg. de peso.

Además por dentro montará un motor V12 biturbo de 6.0 litros, que será empujado por 790 CV de potencia, 60 CV más que versiones de modelos anteriores. El resto de prestaciones esperamos conocerlas durante la celebración del Salón de Ginebra.

Pagani mantiene vivo el Zonda con este 760 Roadster

Lo de Pagani con Zonda es lo mismo que sucede con los Rolling Stones y sus conciertos, ¡siempre dicen que será el último! En este caso se tratan del Pagani Zonda 760 Roadster, que luce excepcional a raíz de las imágenes mostradas.

Se trata de una edición exclusiva ya que está construido enteramente de forma manual, incluido obviamente el cambio de marchas que no es automático. A nivel de motor se equipara a los modelos anteriores, con un V12 AMG de 7,3 litros, que consigue nada menos que 760 CV de potencia. No hay de momento ratios de velocidad máxima ni aceleración.

En lo referente al diseño, puede destacarse el azul carbono del conjunto, que mantiene un mayor nivel de resistencia en base a una capa transparente de protección que ha aplicado la conocida empresa Topaz London. El resultado, como puede observarse, es inmejorable.

Un nuevo supercoche está a punto de nacer: Pagani Huayra S

Si te apasiona el mundo de los supercoches de competición de lujo, ya porque seas uno de los poquísimos privilegiados que pueda llenar su garaje con ellos o bien porque te fascinan sus formas, curvas y sobre todo potencia, debes saber que está a punto de ponerse a la venta un nuevo modelo, el Pagani Huayra S.

Se trata de una versión bastante mejorada del Pagani Huayra original, pero que incluirá motor turbo V12 6.0 litros y una potencia de 750 CV (50 CV más que el primero).

Con este corazón interno, el Pagani Huayra S es capaz de acelerar ahora de 0 a 100 Km/h en 3 segundos y su velocidad máxima supera los 370 Km/h. Obviamente el modelo se ha fabricado con la competición en mente, aunque la marca asegura que pronto lanzará una versión coupé para carretera. Del Pagani Huayra S, de momento sólo se fabricarán en serie limitada 20 unidades.

pagani-huayra-2012-rojo

Pagani Huayra descapotable

Mucho tiempo ha pasado desde que Pagani anunciara en 2011 que ya trabajaban en un modelo de Huayra descapotable. Parece que la fecha para que este Pagani Huayra descapotable vea la luz se va a acercando y es que aunque en un principio anunciaron que tardarían una media de 3 años que ya se han cumplido, todo apunta a que finalmente el fabricante italiano lo presentaría de forma oficial en el 2016.

pagani-huayra-2012-rojo

El propio portavoz de la firma, Luca Venturi, ha confirmado que Pagani sigue trabajando en este modelo descapotable pero que todavía queda esperar al menos un par de años para poder verlo terminado. En cuanto a que podremos encontrar en el interior de este Pagani Huayra descapotable seguramente sea similar a lo que encontramos en el actual Coupé. Un motor de 730 CV y un par máximo de 1.000 Nm con una caja de cambios de 7 velocidades. De momento, no queda más que seguir esperando al menos un par de años.