Los alquileres de coches aumentan en 2016

El negocio de los coches de alquiler está pasando por su mejor momento, o al menos así lo muestran los datos ofrecidos por Feneval (Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor). Una Federación que cuenta con nada más y nada menos que con más de 400 empresas de renting flexible de coches, lo que supone más del 70% de todos los parques de vehículos de alquiler que hay en en nuestro país.

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Llega el Salón más lujoso del año

El Salón Privé de Londres o “Salón de la Elegancia” como también se hace llamar, abre sus puertas del 4 al 6 de septiembre de 2015, nada menos que en el Palacio de Belheim. Como puede adivinarse por el entorno de esta tan extravagante cita del sector, los vehículos que aparecerán aquí para el público son, como mínimo, súper deportivos de alto nivel.

Lo más lujoso y glamouroso del sector se dará cita para competir no sólo en potencia (de hecho no es uno de los factores más importantes en este evento), sino en precio y exquisitez. Incluso hay un concurso de la elegancia para ver cuál de los mejores coches que se han presentado es el más prestigioso del mundo.

Como ya queda menos para el Salón Privé de Londres, la organización ya ha puesto a la venta las entradas, que pueden llegar a costar por sólo un día de asistencia hasta 270 libras.

Comparar a la hora de elegir seguros de moto

Aseguradoras para motocicletas

Otro de los seguros que conviene revisar en las compañías aseguradoras son los Seguros de moto. Como todos, hay variaciones de unas a otras y nadie quiere pagar más por menos, así que comprobar lo que tenemos y compararlo con las pólizas del mercado, nos puede resultar beneficioso.

Lo primero que se nos viene a la cabeza con los Seguros de moto es si cubren lo mismo que los de coche y si cuestan lo mismo, por lo que sería mejor comparar en Mipoliza.es, pero si no sabemos nada de esto y queremos asegurar nuestro ciclomotor o vehículo de dos ruedas, a priori pesamos que son más baratos que asegurar un coche. Pero una cosa son las motos que son como bicicletas con motor y se usan en ciudad y otra muy distinta, las motos de carretera, que es donde se la juegan los tomadores y las aseguradoras en cuestión de primas y siniestros a pagar.

Primero, hay una filosofía popular que deambula entre el público que conducir un coche es una necesidad y se usa como si de un electrodoméstico se tratara. En el caso de las motos, hay un componente de afición, gusto por el riesgo y la libertad, cosa que pueda ser común a muchos los conductores de motos.

Hay aseguradoras, por no decir todas, que clasifican a las motos por su nivel de cilindrada, de potencia o precio de adquisición. Pero hay muchos que piensan que lo que hay que tener en cuenta es el uso que va a hacer su conductor de ella y qué tipo de conductor elige un determinado tipo de moto.

Por eso, conocer las motos y la filosofía de sus conductores es la base de los actuariados de las compañías aseguradoras que confeccionan Seguros de motos, de motos cuyo concepto y cuyo uso depende de las expectativas de determinados conductores.

Por ejemplo, no es lo mismo adjudicar tarifa de prima a una moto de carretera de mucha cilindrada y mucha potencia pero cuyo uso está recomendado para viajar tranquilamente por carretera disfrutando del paisaje. A otra moto con la que hacer el caballito o tocando la rodilla en un puerto de carretera.

Cabe pensar que con la crisis, el número de pólizas en general en el mundo del motor que han bajado de cubrir todo riesgo a cubrir sólo daños a terceros ha aumentado. A terceros con lunas, incendio y robo son las más contratadas. Es lógico que cuando aprieta la economía por la falta de trabajo y las malas perspectivas, la gente prescinda de ir al gimnasio o al cine, pero no debe dejar de pagar su seguro aunque sea a terceros.

En el caso de las motos, hay seguros a terceros, a terceros ampliado y a todo riesgo. El último, cabe confirmar que cubre tanto a la moto como al conductor, incluye el daño a terceros, el seguro de daños propios, incendio y robo. Pero hay que decir que las primas son muy elevadas y es menos interesante que el seguro a todo riesgo de los coches, por lo que suelen asegurarse  mayormente con las pólizas a terceros o ampliado. Ësta última cubre hurto en incendio, asistencia en carretera, seguro del conductor y responsabilidad civil obligatoria, aunque algunas compañías incluyen la defensa penal.

Tipos de moto, tipos de conductores con distintos años de experiencia y años de tenencia de carnet, así como las zonas por donde conduce, inciden en el precio a pagar por el asegurado.

Lo que queda claro es que el perfil de riesgo del conductor y de su moto es el que determina el precio de la prima a pagar de los Seguros de moto.

Consejos para que tu coche se siga comportando bien

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Si tu vehículo es un objeto díscolo que no obedece tus órdenes y va desbocado en el asunto de los gastos, tenemos una buena noticia para ti. En efecto, en estos casos no hay nada mejor para devolverlo al redil que entrar en una página que te permita arreglarlo con garantías y que sea lo más operativa y resolutiva posible. Si quieres saber de lo que estamos hablando, nada mejor que conocer una buena guía de desguaces que te resulte intuitiva y que pueda servirte para conseguir más por menos. Leer más