Lamborghini Rat Rod

Difícil de describir al Lamborghini Rat Rod, la verdad es que es una mezcla entre lo que solemos ver de estos superdeportivos italianos con rasgos típicos americanos. Lo mejor es atender a las propias palabras de sus creadores que según ellos se inspiraron para su creación en la Fórmula 1, en aviones como el Vought F4U, clásicos de Estados Unidos como el Plymouth Barrucada y hasta según sus propias palabras, neveras de los sesenta.

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El Lamborghini Rat Rod es un coche de cuatro plazas elaborado en gran medida con piezas de fibra de carbono y que equipa en su interior un motor de 8 válvulas y una transmisión secuencial de 6 velocidades. No se conocen más detalles hasta el momento en cuanto a potencia y velocidad máxima pero ya podemos imaginar que no será precisamente un angelito comedido. Curiosa es la solución para los discos de freno que vienen incrustados en sus llantas.

Como es de esperar no se espera su comercialización aunque estamos seguros de que algún excéntrico con algo de suelto se haría con uno de estos modelos.

Lamborghin​i Huracán LP 610-4 sustituye al Lamborghini Gallardo

El Lamborghini Huracán LP 610-4 ha sido una de las últimas grandes novedades para este final de año. Se trata del coche que sustituye de forma oficial al Lomborghini Gallardo y cuya presentación oficial al público en general se realizará en el Salón de Ginebra de 2014. Antes de esta fecha como suele ser habitual en el lanzamiento de estos coches de alta gama se realizarán hasta un total de 60 presentaciones privadas. El objetivo es mostrarlo primeramente a potenciales compradores con un alto poder adquisitivo.

El Lamborghini Huracán LP 610-4 trae un su interior un motor 5.2 V10 de nada menos que 610 CV tal y como indica su nomenclatura. Una de las novedades que asegura la marca es que este nuevo motor reducirá su consumo con una media según el fabricante de 12,5 litros a los 100 km. Parte de este ahorro se deberá a que incorpora la tecnología start/stop por la que el motor se “para” cuando el vehículo se detiene por ejemplo en un semáforo.

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Como no podía ser de otra manera las prestaciones que nos ofrece este Lamborghini Huracán LP 610-4 son espectaculares. Su chasis es una combinación de fibra de carbono y aluminio dejando el peso del vehículo en 1.422 kg. Esto unido a la potencia de su motor hace que el Lamborghini Huracán LP 610-4 tenga unos números espectaculares ya que es capaz de alcanzar los 100 km/h en tan sólo 3,2 segundos y una velocidad punta de 325 km/h.

El vehículo cuenta con una caja de cambios de doble embrague y siete marchas y además cuenta con hasta 3 sistemas de conducción: Corsa, Sport y Strada. Estos modos de conducción afectan de forma directa a diferentes ámbitos del coche como son el control de estabilidad, el sistema de tracción o la caja de cambios. También existirá la opción de instalar en el coche unos frenos de carbono cerámicos, perfectos para la conducción en circuito.

Lamborghini Gallardo 2013

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Una curiosa y casi polémica modificación es la que presenta el mítico Lamborghini Gallardo para la actual versión del Salón de París. Y es que esta última (esperamos de todo corazón que sea realmente la última de las modificaciones) más parece un retoque de cirugía plástica a una piel que ya no puede estirarse más. Así, las variaciones a esta versión del bólido van de la mano con unas líneas triangulares en su parte delantera que, unidas a la nueva forma de su sección posterior, le entregan un toque medianamente agresivo y carente de cualquier sentido estético, algo que siempre caracterizó a este modelo. Leer más

Nuevo Lamborghini Urus

Lamborghini ha sorprendido desarrollando un SUV deportivo de cuatro plazos y con una longitud de 4,99 metros que lleva el sobrenombre de Lamborghini Urus, y que ha sido presentado en el Salón de Pekín pese a que aún se desconoce la fecha en la que será iniciada su producción.

Tras la decisión de otras compañías como Porsche con su modelo Cayenne o Bentley con su EXF 9F, entre otros, de crear nuevos modelos con una mayor polivalencia y de carácter familiar, Lamborghini ha decidido seguir sus pasos y crear el nuevo modelo Urus, pese a que no es el primer todoterreno de la marca italiana (fabrico el LM002 entre 1986 y 1993), sí se trata de su primer SUV.

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