Volkswagen Beetle 2012

Volkswagen se las ingenió para revivir el Beetle de aquel entonces manteniendo un diseño muy parecido a su predecesor. Unos años después de ese gran lanzamiento, la marca alemana lanza el modelo del 2012 que, evidentemente, fue mejorado.

El nuevo Beetle es un vehículo que expresa alegría, personalidad y colorido tanto en su presentación exterior como en la de su interior. Nosotros tuvimos la oportunidad de manejar un modelo color rojo apasionado y diría yo hasta atrevido. Fue muy difícil pasar desapercibido con el nuevo Beetle, pero definitivamente los gestos de admiración nunca faltaron.

El modelo del 2012 luce más robusto y con más carácter que el modelo anterior, con algunos rasgos distintivos como el diseño redondo de los faros (por primera vez con faros Bi-xenón opcionales con luz diurna LED), guardafangos expuestos, la forma del capot y de los faldones, así como la integración de las llantas de 19 pulgadas y el alerón trasero.

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Suzuki quiere separarse de Volkswagen

El día de hoy, la empresa japonesa Suzuki informo que tiene ganas de terminar la alianza que mantiene con Wolkswagen desde el año 2009. Este pensamiento se llegó gracias a que la segunda empresa alemana, acusara a la japonesa de violar unos acuerdos de venta, comprándoles motores diesel a sus rivales de Fiat.

Hace 2 años, Wolkswagen decidió comprar el 19,9% de acciones en Suzuki, el objetivo de esta alianza fue reforzar las ventas de los autos pequeños en india, ya que Suzuki lidera en el lugar anteriormente dicho.

Con el acuerdo, Wolkswagen podría entrar más de lleno al mercado de la india, pero Suzuki podría tener acceso a la tecnología de los motores de diesel e híbridos que producía Wolkswagen.

El presidente de Suzuki, Osamu Suzuki dijo este mismo dia que quiere “una separación armoniosa” con Volkswagen. Aunque Volkswagen, por otro lado, no tiene intenciones de vender las acciones de Suzuki, para continuar con la alianza.

Amarok. LA pickup de Volkswagen

Desde que salió al mercado la pickup de Volkswagen quedé realmente fascinado. Si bien debo reconocer que cuando hoy los primeros rumores me reí mucho por que pensaba “Como VW va a ganar el mercado con una pickup como Amarok que tiene nombre de reproductor de musica para linux?”

Sin embargo cuando la ví por primera vez en vidriera me enamoré… Y no es para menos, a los amantes de los vehículos de gran porte les fascina esta pickup. Tiene todo lo que una 4×4 tiene que tener, pero además, esta fabricada con la tecnología de Volkswagen, y ya sabemos que en esto los alemanes estan siempre a la vanguardia.

Amarok se presentó en el mercado del cono sur allá a finales de 2009 cuando la actividad automotríz estaba en pleno auge de lanzamientos de vehiculos chicos y medianos. Habían salido la nueva partner, la nueva berlingo, la nueva Kangoo, y toda una serie de autos nuevos pero en cuanto a Pickups, ni noticias, hasta que Amarok rompió el silencio y se mostró andando por las calles de Buenos Aires.

Hoy podemos encontrarnos con 12 versiones distintas de Amarok, desde las más base, cuyo precio ronda los 135 mil pesos y es la versión Startline 4×2 2.0L TDI 122 CV 2 Airbags hasta las más top, la versión  Highline Pack 4×4 2.0L TDI 163 CV que pisa los 212 mil pesos pero tiene lo último en seguridad y confort para quien quiera embarrarse los codos con estilo 😉

 

 

Amarok se fabrica exclusivamente en el Centro Industrial General Pacheco y se exporta a los 5 continentes, incluyendo mercados de máxima exigencia como Europa, Australia y Sudáfrica. Desarrollada durante más de 4 años en Alemania y Argentina, la fabricación de Amarok en nuestro país involucró una inversión de más de 1.700 millones de pesos. Durante las pruebas de rodaje se recorrieron más de 8 millones de kilómetros en los caminos más duros del planeta y en las condiciones más adversas.

Conocé la Ficha Técnica de Amarok y comenzá un nuevo estilo de vida.